Førere veier mer enn syklister, studere funn


Førere veier mer enn syklister, studere funn

Ny forskning tyder på at sjåførene bør vurdere å bytte til sykkel som deres viktigste transportmodus, etter å ha funnet folk som kjører biler, sannsynligvis vil veie mer enn de som sykler.

Forskere sier at bytte fra kjøring til sykling kan være til nytte for helsen.

Resultatene kommer fra et internasjonalt forskergruppe - ledet av Dr. Audrey de Nazelle fra senter for miljøpolitikk ved Imperial College London i Storbritannia - som analyserte dataene fra rundt 11 000 voksne over hele Europa.

Forskningen er en del av prosjektet Fysisk aktivitet gjennom PASTA-prosjektet (Sustainable Transport Approaches), som tar sikte på å få bedre forståelse for hvordan ulike transportformer påvirker den fysiske aktiviteten og den generelle helsen til allmennheten.

Mangel på mosjon regnes som en viktig bidragsyter til dårlig helse. Ifølge Verdens helseorganisasjon (WHO) er utilstrekkelig fysisk aktivitet en av de viktigste risikofaktorene for død over hele verden, noe som øker risikoen for fedme, diabetes, kardiovaskulær sykdom og kreft.

Til tross for disse veldokumenterte risikoen, unnlater 1 av 4 mennesker over hele verden å få nok mosjon.

Kjører i gjennomsnitt 4 kg tyngre enn syklister

For deres pågående prosjekt undersøkte Dr. de Nazelle og kolleger 11 000 voksne fra syv byer over hele Europa, inkludert Antwerpen, Barcelona, ​​London, Oerebro, Roma, Wien og Zürich.

Deltakerne ble spurt om hvilken transportform de bruker for å komme seg rundt i byen og hvor lenge de bruker reiser ved hjelp av deres rapporterte transportform.

I tillegg rapporterte respondentene sin vekt og høyde, samt hvordan de følte seg om å gå og sykle.

Så langt har resultatene vist at respondenter som rapporterte å bruke en bil som hovedmodell for transport, er gjennomsnittlig 4 kg - eller 8,8 pounds - tyngre enn de som rapporterte å bruke en sykkel som sin viktigste form for transport.

Mens disse er tidlige funn, sier teamet at de indikerer at bytte til mer aktive transportformer, som å gå eller sykle, har betydelige helsemessige fordeler ved å øke fysisk aktivitet.

Hvis folk kan integrere dette i sitt daglige liv, for eksempel å gå på jobb eller handle, betyr det at du ikke trenger å gjøre spesielle tidsforpliktelser, og det er rimeligere for alle.

Å få folk til å gå og sykle som en del av sine daglige transportmoduser, er virkelig en ideell løsning for å prøve å takle denne epidemien med fysisk inaktivitet."

Dr. Audrey de Nazelle

Forskerne merker at de ennå ikke er i stand til å bekrefte en årsakssammenheng mellom transportmodus og vekt, men de håper at med deres pågående PASTA-prosjekt vil det bli truffet faste konklusjoner.

Teamet håper å følge totalt 14.000 voksne fra de syv europeiske byene, og de leter fortsatt etter frivillige. Hvis du er interessert i å delta, kan du besøke nettstedet PASTA.

Les om en studie som tyder på at du lytter til radioen, gjør kjøring mer farlig.

Thorium. (Video Medisinsk Og Faglig 2019).

§ Problemer På Medisin: Annen